Steer come un semi camion emergenza

 Il modo migliore per gestire un'emergenza è quello di evitare che, in primo luogo, la maggior parte degli incidenti si verificano quando i conducenti commettono errori. Semi camionisti professionisti riducono il rischio di incidenti per imparare a riconoscere possibili emergenze e mettere in pratica le tecniche di guida difensiva. Sterzo evasiva è spesso la manovra più sicuro per uscire o evitare una situazione di emergenza senza toccare i freni in preda al panico.

 Istruzioni

 Freni prima di iniziare a fare un turno evasiva, se possibile. Frenata prima della curva, si può fare un giro più nitida e ridurre il rischio di ribaltamento o coltello a serramanico.

 Quando si utilizza sterzo sfuggente, girare il volante il meno possibile per evitare l'emergenza. Girare rapidamente.

 Per attivare il più rapidamente possibile, consegnare la direzione della mano è la cosa migliore. Mettere le mani a ore 9 e 3 posizioni in punto può girare la ruota di 180 gradi senza rilasciare entrambe le mani.

 Una volta che si esegue in giro tutto al vostro passaggio, è necessario ruotare la ruota posteriore in direzione opposta, di nuovo al vostro percorso previsto di viaggio. Questo è chiamato contro-steer.

 Siate pronti a contrastare immediatamente manzo. Fare questo delicatamente per mantenere il trailer fuori della via di fuga o su strada. La sincronizzazione è molto importante. Inizia a contrastare sterzo quando la parte anteriore del rimorchio cancella l'ostacolo.

 Consigli e avvertenze

 Se possibile, evitare frenate nel bel mezzo della direzione o contro-steer.

 Se si deve lasciare la strada asfaltata per evitare un incidente, cercare di mantenere un set di ruote sul marciapiede per una migliore trazione.

 Alcuni piloti ritengono che con il corno ostacolerà altri piloti, ma in una possibile emergenza, è meglio usare il clacson come avere una collisione.

 Velocità amplifica la direzione utilizzata. Maggiore è la velocità, meno dovrete girare la ruota.

 Se il rimorchio inizia a scivolare lateralmente, indirizzare nella direzione desiderata il camion per andare, e girare la ruota rapidamente. Mentre il camion corregge il suo corso, girare la ruota dall'altra parte rapidamente per evitare lo slittamento di nuovo.

 Quando si vede in arrivo una situazione di emergenza, la fermata a volte può essere l'opzione peggiore. Non è possibile avere abbastanza spazio per fermare senza collisioni o interrompere troppo in fretta può causare il camion semirimorchio ed il ribaltamento o dondolo.

 Durante direzione può causare slittamento, per evitare la rotazione delle ruote oltre carrello stesso può diventare. Ricordate che ogni volta crea un'altra opportunità per un pattino.

 Se i pneumatici non riescono, fermarsi il più presto possibile. Per mantenere il controllo, tenere il volante con fermezza e rimanere fuori i freni fino a quando il camion rallentò. Quindi tirare sulla strada e utilizzare i freni per arrestare.

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