Specifiche Harley Davidson

 Lanciato nel 1903, Harley-Davidson Motor Company è un produttore americano di motociclette V-twin e trike turistici incrociatori moto e moto sportive. Diviso in sei distinte famiglie - Sportster, Dyna, Softail, Touring, Trike e VRSC - Harley-Davidson ha ottenuto lo stato senza pari e il successo attraverso brillante marketing e sviluppo prodotto solido. Dalle umili origini i miliardi di dollari di società che è oggi, Harley-Davidson Motor Company produce motociclette che sono rinomati per la bellezza, le prestazioni e la mistica affascinante mondo.

 La famiglia Sportster

 Introdotto nel 1957 e venerato per le sue prestazioni leggendarie e l'agilità, la famiglia Sportster si è evoluta nella più venduto linea Harley-Davidson.

 Alimentato da motori Ironhead quasi 30 anni, dal 1986, ora ha un motore Evolution raffreddato ad aria in due configurazioni: 53,9 pollici cubici o 883 cc di cilindrata; e 73,3 pollici cubici o 1200 cc di cilindrata.

 Differenziati per stile e prestazioni, ognuno dei sei modelli Sportster ha qualità uniche su misura per equitazione individuale e preferenze estetiche.

 Modelli disponibili XR1200X, 1200N Nighster, XL 1200X Forty-Eight, XL Sportster 1200 Low, XL883L SuperLow e XL 883N Iron.

 La famiglia Dyna

 La linea Dyna si riferisce al modello Dyna Glide Sturgis 1991. Migliorata 2006 anno di modello braccio assale, telaio e swing forcella anteriore si irrigidì, tutti e quattro i modelli sono dotati di un Dyna 2011, Twin Cam 96 pollici motore cubi o 1584 cc gomma-montato sincronizzato cambio Cruise Drive a raffreddato ad aria a sei rapporti.

 Il sistema di alimentazione è elettronico Iniezione Sequenziale Port Fuel. Ogni modello della famiglia Dyna è progettato per la visione personalizzata del pilota individuale.

 Modelli disponibili FXDB Bob strada FXDC Super Glide personalizzati, FXDWG FXDF Wide Glide e Fat Bob.

 La famiglia Softail

 Caratterizzato da una trasmissione nascosti e le linee pulite di un cazzo duro, la famiglia Softail è composta da sei modelli per il 2011, oltre a un modello speciale CVO Softail Convertible CVO nome FLSTSE2. Tutti e sei i modelli sono dotati di un cubo di 96 pollici o 1.584 cc aria del motore Twin Cam raffreddati, in comune con il cambio Cruise Drive a sei marce con.

 Il CVO Convertible è guidato da un propulsore con un enorme, Twin Cam 110 motore raffreddato ad aria o un 1803 cc pollici cubici. Si tratta di 94,9 pollici di lunghezza con un'altezza bassissimo sede di soli 24,4 pollici. Il suo passo è di 64.2 pollici e funzionante in peso di ordine è 781 sterline. Capacità serbatoio carburante è di cinque litri.

 I modelli standard sono FLSTFB Softail Fat Boy Lo, FLSTF Fat Boy Softail Deluxe FLSTN, FLSTSB Cross Bones, FLSTC Heritage Softail Classic FXCWC Rocker C.

 Famiglia Touring

 Evocando i ricordi dei giorni passati, le grandi moto touring Harley-Davidson stabiliscono lo standard nel settore motociclistico. Con una riprogettazione recente il telaio, nuovo design modulare, ulteriore supporto motore di isolamento e una maggiore capacità di carico, la famiglia Touring per il 2011 è notevolmente migliorata rispetto ai modelli precedenti e comprende otto modelli, oltre a tre modelli esclusivi CVO.

 Il FLHR Road King, Street Glide FLHX, FLHTC Electra Glide Classic FLTRX Road Glide Ultra Classic FLHTCU personalizzato e condividere una Electra Glide, Twin Cam 96 pollici cubo o raffreddata motore ad aria 1584 cc, sincronizzato da un cambio a sei marce Cruise Drive .

 Il FLHRC Road King Classic e Road Glide Ultra FLTRU FLHTK Electra Glide Ultra Limited di un raffreddato ad aria, Twin Cam 103 pollici cubici o 1690 cc con cambio Cruise Drive a sei rapporti.

 La linea comprende il CVO Street Glide CVO FLHXSE2, FLTRUSE CVO Road Glide Ultra CVO Ultra Classic Electra Glide e FLHTCUSE6. Sono tutte dotate di, Twin Cam 110 motore raffreddato ad aria pollici cubici o di un 1803 cc, sincronizzato da un cambio a sei marce Cruise Drive.

 La famiglia Trike

 Sulla base del comfort di lusso della famiglia Touring, Trikes Harley-Davidson Street Glide - FLHXXX Trike e Tri Glide Ultra Classic FLHTCUTG - sono costruiti per viaggiare. Entrambi i trike sono alimentati da un aereo 103 pollici cubici del motore o 1690 cc raffreddato Twin Cam sincronizzato da un cambio Cruise Drive a sei marce.

 Progettato dal Delegato Willie G. Davidson Styling, entrambi trike misurano 105,8 pollici di lunghezza con un passo di 66,6 pollici e una capacità di carburante di sei litri. Entrambi dispongono di retromarcia elettrica, ma la somiglianza finisce lì.

 The Street Glide Trike ricorda una macchina di stile hot rod. La sua altezza della sella è 26.75 pollici e peso comando di marcia è £ 1,124. La sede della Ultra Classic Tri Glide è 27,1 pollici e il peso del cambio è £ 1,191. Immerso nella carenatura è un premio Harman / Kardon sistema audio avanzato con quattro altoparlanti con radio AM / FM, lettore CD, lettore MP3, CB e citofono.

 La famiglia VRSC

 Immaginate una strada legale gara motociclistica che s di lavoro e avete la famiglia VRSC. Un incrocio tra un elegante opera d'arte e puro muscolo, 76.28 pollici cubici o 1250 cc raffreddato a liquido VRSC fratelli sorelle trasudano la potenza pura estetica e letteralmente.

 Entrambi VRSCDX Night Rod Special e V-Rod Muscle VRSCF hanno la stessa Rivoluzione motore sincronizzato da una trasmissione a cinque marce. Il Rod Night è 94,4 pollici di lunghezza con un'altezza sella di 25.2 pollici e 67.2 pollici interasse. Pesa 676 £ in ordine di marcia, con una capacità di carburante di cinque litri.

 Il muscolo V-Rod è 92,8 pollici di lunghezza con un'altezza sella di 25,6 pollici e 67 pollici interasse. Pesa 673 £ in ordine di marcia e ha una capacità di carburante di cinque litri.

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