Sarà una guarnizione di testa perdita causando la perdita di potere?

 Un motore di automobile tipico è costituito da una testata e il blocco del motore principale, che contiene le camere di combustione. La guarnizione testa motore crea una tenuta tra i due elementi principali. In caso di perdita, il motore perde potenza.

 Che cosa è un capo comune?

 Il sigillo è un modello pre-taglio sottile che si trova tra la testata e il blocco. Questo assicura una sigillatura di ogni camera di combustione e crea un vuoto all'interno. La tenuta comprende anche le camere che ospitano il refrigerante e l'olio che circola nel blocco motore.

 Una testa attaccata perde porta alla perdita di potere

 Quando la guarnizione della testata è bruciato, creando così una perdita nel motore. Poiché le camere di combustione non sono più sotto vuoto, non possono comprimere completamente il combustibile all'interno. Ciò significa che vi è una perdita di potenza nel motore stesso.

 Altri problemi

 Una guarnizione testa che perde non significa solo una perdita di potere, ma può anche portare a rottura del motore. Refrigerante e olio possono entrare nella camera di combustione. Il motore non sarà in grado di lubrificare correttamente le parti in movimento. Per questo motivo, il motore finalmente raggiungerà il punto di sequestro o altrimenti difettosa.

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