Quali motori Hemi MDS Cosa?

 Il termine motore "Hemi" è un marchio registrato della Chrysler Corporation nel 1964; Tuttavia, il concetto di tecnologia e anche utilizzata da altre aziende con nomi diversi. Il sistema a cilindrata variabile è anche una tecnologia sviluppata Chrysler coinvolge il motore a cilindrata variabile. E 'simile al controllo del rollio attiva, tecnologia di gestione variabile cilindri sviluppato da Mercedes-Benz, GM e Honda, rispettivamente, la gestione e la tecnologia Active Fuel.

 Motore Chrysler Hemi

 Motore Hemi è un motore a combustione interna creazione di Chrysler utilizzata una camera di combustione emisferica. Questo ha permesso le valvole di essere online, piuttosto che fianco a fianco, con un conseguente flusso d'aria più semplice e valvole di maggiori dimensioni. Questo potente motore trovato impiego nel velivolo XP-47, dove ha generato una potenza massima di cavalli 2500-3500. È stato usato anche in vasi sperimentali. E 'diventato popolare quando ha vinto i primi tre posti nel 1964 Daytona 500 corsa automobilistica.

 Hemi moderna differiva notevolmente dall'originale Hemi con solo la disposizione di rimanere perpendicolare valvola. Hanno sostituito la linea di motori Chrysler LA negli anni 2000 Moderno Hemi è stato rilasciato con 5.7L, 6.1L e 6.4L, tutti i movimenti che hanno presentato MDS. 6.4L L'ultima versione aveva una potenza massima di 525 cavalli.

 Capacità del sistema

 Tecnologia MDS ha permesso la disattivazione di alcuni cilindri quando non sono necessari. A bassa potenza, MDS attivato solo quattro cilindri. Quando è richiesta una maggiore potenza, la modalità V-8 è stato attivato. Secondo Chrysler, che ha portato al risparmio di carburante fino al 20 per cento in più di efficienza. Questo sistema ha anche portato a poche parti per il motore, riducendo così i costi. MDS è stato attivato dal sistema di controllo elettronico dell'acceleratore. Ciò ha contribuito transizione fluida da otto a quattro cilindri in circa 0,040 secondi.

 MDS-attrezzata motori Hemi

 Il motore 5.7L Hemi V-8 con MDS era disponibile in un numero di veicoli Dodge, Chrysler e Jeep. Nel 2005, era disponibile in Chrysler 300C, Dodge Charger, Dodge Magnum e Jeep Grand Cherokee. Nel 2006, era dotato in Dodge Durango, Dodge Ram 1500 e Jeep Commander. Poi è diventato disponibile per Chrysler Aspen e Dodge Challenger nel 2007 nel 2009.

 Nel dicembre 2010, l'auto e il sito web del conducente ha detto che il motore 6.4L Hemi V-8 con MDS sarà disponibile nel 2011 Dodge Challenger SRT8, e altri modelli V-8 a venire SRT. Tuttavia, la MDS non sarà disponibile in automobili con cambio manuale.

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