Olio sul collettore di scarico o fumo blu eruttazione dal tubo di scarico è di solito causata da una guarnizione compromesso o collettore di scarico incrinato. La guarnizione testata è il sigillo principale proteggere i cilindri del motore dall'olio motore. Un compromesso guarnizione o O-ring permetterà olio nei cilindri e le tubazioni collettore di scarico.

 Funzione collettore di scarico

 Il collettore di scarico viene fissato direttamente alle porte del cilindro del motore individuali. Il gas di scarico espulso dalla camera di combustione nel collettore di scarico prima di passare al tubo di scarico. Ci deve essere una guarnizione a tenuta d'aria tra i collettori e le porte del cilindro.

 Blue Smoke

 Scarico fumi blu può venire dal tubo di scappamento. Fumo blu indica l'olio nei porti del cilindro, quindi il collettore di scarico - un segno che una guarnizione O-ring o proteggere i cilindri del petrolio non è riuscita.

 Diagnosi collettore di scarico compromessa

 Comunemente olio tra la parte interna del tubo di scarico dopo perdite attraverso le luci del cilindro, ma è possibile che l'olio di trovare la sua strada per la parte esterna del tubo. Ciò si verifica in tre modi: una crepa nella tubazione del tubo, una guarnizione collettore di scarico compromesso o di un paraolio soffiato. In tutti i casi, un sigillo olio motore è rotto.