Il miglior sistema di scarico casa

 Sistemi di scarico sono più auto complicato di quanto sembri. A un certo punto, solo scarico del gas di scarico del motore attraverso un lungo tubo di diametro fogna 4 pollici 2-piedi era considerato lo stato dell'arte. Oggi, tuttavia, l'utente finale può godere dei numerosi miglioramenti e perfezionamenti della tecnologia di scarico di creare un sistema legale che è eccezionalmente efficiente e discreto quando è necessario essere.

 La lista di sogno

 Il sistema di scarico ideale sarebbe cominciare dai capi reali di uguale lunghezza, utilizzando un design step-down per rimuovere reversione dei gas di scarico. Queste intestazioni non devono essere di gamma intera lunghezza utilizzata dai corridori; In media, le intestazioni Shorty fornire il 98 per cento delle prestazioni di completa senza rettifica teste su ogni urto velocità in città.

 Per coloro che richiedono la conformità delle emissioni, MagnaFlow è una serie di eccellenti ed efficaci gatti banda larga che rivaleggiano con un tubo rettilineo per il flusso. Risultato del test di "Sport Compact Car", la rivista ha mostrato una differenza marginale di 3 cavalli testato quando un tubo diritto a un gatto alto flusso su una 350Z.

 Per coloro che utilizzano doppio scarico, utilizzare un crossover X-pipe, come quelli prodotti da Edelbrock o Bassani. La pressione del sistema di scarico della bilancia di croci, i produttori elettrici sono dimostrati e dare la vostra auto una nota di scappamento più costoso e sofisticato.

 Fantasma è forse il più silenzioso del mondo. I suoi silenziatori elettronici sono così tranquillo come magazzino in uso normale, ma possono essere attivati ​​a una scatola piena, straight-through silenziatore corsa al click di un interruttore.

 Linee guida generali

 Sistemi di scarico brevi flusso sempre migliori, in modo da mantenere il routing tubo diritto e sintetico possibile. Dumping scarico davanti all'assale posteriore e utilizzando una serie di basso-tour è l'opzione migliore per qualsiasi auto, spazio permettendo.

 Utilizzando un tubo mandrino ricurvo nel vostro sistema di scarico. La spesa extra del tubo molto più agevole paga dividendi significativi del flusso, che permette all'utente di utilizzare tubi di piccolo diametro per una maggiore altezza da terra.

 Non impazzire con un diametro del tubo; 800 cavalli possono auto Am utilizzare sistemi di scarico da 3 pollici, che dovrebbe essere un sacco per la vostra auto.

 Più spesso, tubo più pesante darà una nota di scappamento più basso e più minacciosa, in quanto aiuta a contenere le onde sonore ad alta frequenza fastidiosi nel loro cammino verso i silenziatori. Se sei morto-set sull'aumento di peso, mettere il silenziatore più vicino al motore, e utilizzare i tubi più leggeri da lì ritorno.

 Materiale

 Il titanio è il materiale più leggero e viene utilizzato per questo motivo le macchine di corsa di fascia alta. Tuttavia, è costoso, crepe facilmente e suona bene su piloti che passano tutto il giorno a 8000 giri.

 tubi di alluminio offrono molti dei vantaggi del titanio, ma ad un costo molto inferiore. Nella parete di alluminio sottile è facilmente piegato e può rompere con il calore, in modo da evitare di utilizzarlo prima che la marmitta o qualsiasi parte del sistema di carico.

 L'acciaio inossidabile è sempre stata l'opzione migliore per la maggior parte delle vetture stradali. Anche se tradizionalmente più pesante rispetto ad altre opzioni, sistemi da corsa moderne utilizzano tubi al cromo-molibdeno parete sottile per mantenere la sostenibilità, pur rimanendo competitivi con altri materiali in cui il peso è interessato.

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