Come riparare una perdita di olio Guarnizione Testa

 Una perdita d'olio nel tuo guarnizione di testa può portare ad una guarnizione soffiato e costose riparazioni al veicolo. Quando si nota la perdita, è meglio per sigillare il blocco motore con un sigillante prima di qualsiasi altro danno. Questi cacciatori contengono silicato di sodio, che si trasforma in vetro come si asciuga nella fessura della guarnizione della testata. Non è una soluzione a lungo termine, ma può essere efficace fino a quando si può ottenere il sigillo perdita riparato da un professionista.

 Cose che avete bisogno

 Antigelo

 Radiatore vaschetta di scarico

 Radiatore contenitore per lo smaltimento

 blocco motore sigillante

 Istruzioni

  •  1

 Vuoto anti-bloccare il veicolo dal radiatore. Non può mescolare con il sigillante perché le due sostanze chimiche possono reagire con un altro. Aprire la valvola di scarico in base antigelo per radiatori di scarico in una vaschetta.

 2

 Smaltire antigelo secondo le regole di EPA. Verificare con un meccanico qualificato, se non siete sicuri di come fare.

 3

 Mescolando il riempimento con acqua come descritto nelle istruzioni del prodotto. Ogni sigillante varia leggermente, ma in generale prevede la miscelazione con acqua. Versare il composto fino all'apertura del radiatore del veicolo. Lasciare il veicolo al minimo per 30 minuti, mentre le logge miscela nelle fessure.

 4

 Rimuovere il blocco di tenuta in una padella rilasciando la leva della valvola. Versare in una nuova antigelo.

 5

 Avere un meccanico ispezionare il cilindro testa guarnizione del vostro veicolo quando si è in grado e disposti a mettere i soldi in riparazioni.

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