Come riparare un cuscinetto mozzo ruota

 Il cuscinetto mozzo della ruota di un veicolo corrisponde all'interno del mozzo e permette il pneumatico e la ruota per ruotare liberamente sull'albero senza danneggiarlo. Funziona anche come parte di un insieme che detiene il mozzo, pneumatico e ruota sull'asse. Se uno di questi cuscinetti è usurata o danneggiata, è possibile attivare la ruota e pneumatico per staccarsi mentre il veicolo è in movimento.

 Cose che avete bisogno

 mozzo cuscinetto ruota

 Martinetto

 Blocchi ruote

 Cacciavite

 Martello

 Pinze

 Kit di servizio

 Grasso asse

 Istruzioni

 Bloccare le gomme non sono interessati per evitare che il veicolo si muova quando si aumenta per lavorare sul pianerottolo. Sollevare l'angolo del veicolo su cui deve essere sostituito la ralla. Inserire un cacciavite con il punto in cui il raschiapolvere e incontrano al mozzo centrale della ruota della vettura. Fai pochi tocchi di luce sul cacciavite con un martello per allentare il coperchio di protezione in modo da poter rimuovere.

 Raddrizzare le estremità della chiave Cotter o pin con le pinze. Tenere l'estremità ripiegata e fuori dal foro e dado. Cotter chiave o il PIN è una parte del filo spesso di cartella morbida, si trova sotto il coperchio antipolvere che viene inserito attraverso un foro all'estremità del perno e delle fessure nel dado. Mantiene il dado svitamento del perno.

 Record come il figlio asse sono esposti al di là del dado. Questo è il posto approssimativa ti consigliamo di serrare il dado in un momento in cui esso viene sostituito in seguito. Usare pinze o chiave per svitare il dado dell'asse. In genere è facile da fare.

 Afferrare i bordi esterni del pneumatico e lavorare avanti e indietro per l'atterraggio fuori. Far scorrere l'asse portante. Rimuovere il pneumatico e la ruota con il mozzo e mettere da parte.

 Controllare l'asse segni di usura o danneggiamento. Questi appaiono come fessure o scanalature del perno. Se l'asse sembra buono, cappotto di grasso l'asse prima di sostituire il pneumatico e la ruota. Sollevare il mozzo, i pneumatici, e la ruota posteriore e scivolare sull'asse.

 Ingrassare asse generosamente per il nuovo cuscinetto. Utilizzare le dita e lavorare il grasso nel cuscinetto in modo che tutti i cuscinetti a rulli sono ben rivestiti. Infilare il cuscinetto sull'albero con l'estremità rastremata rivolta verso la macchina. Struttura in posizione finché non è a filo con l'esterno del mozzo.

 Avvitare il dado sull'asse posteriore. Utilizzare una chiave per stringere al punto che stava riposando prima è stato rimosso. Ruotare finché non si può far scorrere il tasto Cotter nelle fessure del dado e il foro nel pozzo. Piegare le estremità della chiave Cotter per fissare il dado. Rimettere il tappo di protezione. Abbassare la vettura ed estrarre i blocchi.

 Consigli e avvertenze

 Non è necessario rimuovere il pneumatico e la ruota prima di iniziare a lavorare sul mozzo cuscinetto ruota.

 Utilizzare una stampella per contribuire a stabilizzare la vettura quando è sul martinetto.

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