Come rimuovere i bulloni rotti collettore di aspirazione

 Il collettore di aspirazione di un motore funzioni di orientare la miscela aria / carburante nella testata, che a sua volta distribuire la miscela nelle camere di combustione. In aggiunta alla miscela aria / carburante, antigelo fluisce anche attraverso il collettore di aspirazione. Sotto il collettore di aspirazione è una zona denominata "valle", che contiene gli alzavalvole. Flussi d'olio continuamente attraverso la valle per mantenere sollevatori valvole lubrificati. Occasionalmente, i bulloni usati per fissare il collettore di aspirazione alla rottura del motore quando acceso. Ciò è particolarmente problematico con i vecchi bulloni. Una volta che uno o più bulloni hanno rotto, il rischio di vari fluidi motore aumenti relativi alla miscela, che può danneggiare gravemente il motore. Fortunatamente, un collettore di aspirazione rotto il bullone è più facile da rimuovere rispetto ad altri, viti a testa particolarmente rotte, ma il collettore di aspirazione deve essere sempre rimosso.

 Cose che avete bisogno

 Cacciavite aerosol chiave fermaglio in lubrificante

 Istruzioni

 Scollegare il tubo superiore del radiatore e il tubo dalla pompa dell'acqua dal collettore di aspirazione. I due tubi sono fissati al collettore di aspirazione con un morsetto. Allentare le viti su ogni clip con un cacciavite e rimuovere i due tubi fuori del collettore di aspirazione.

 Rimuovere il dispenser, se il distributore entra nel motore attraverso la parte superiore del collettore di aspirazione. Per rimuovere il distributore, staccare ogni cavo candela il cappuccio distributore e togliere una vite tenendo premuto la valvola con una chiave inglese. Il fermo di blocco si trova al di sotto dell'erogatore quando il dispensatore secondo collettore di aspirazione. Una volta che il perno di fissaggio è stato rimosso, tirare verso l'alto la valvola per rimuovere.

 Rimuovere teste cilindro della valvola copre con una chiave. Ogni coperchio della valvola attaccato alla testa del cilindro con una pluralità di viti di fissaggio sul bordo del coperchio valvole. Rimuovere le viti e tirare la valvola copre le teste.

 Rimuovere il collettore di aspirazione del motore con una chiave. Come i coperchi delle valvole, il collettore di aspirazione tramite una pluralità di viti per il fissaggio della testa del cilindro. Una volta che le viti sono state rimosse intatte, sollevare il collettore di aspirazione del motore per esporre il collettore del bullone rotto.

 Spruzzare il bullone rotto con un lubrificante aerosol, come WD-40, quindi consentire almeno 30 minuti per passare.

 Rimuovere il collettore di aspirazione rotto bullone. Utilizzare un grosso paio di pinze di bloccaggio per afferrare il bullone rotto. I morsetti devono essere regolati per massimizzare la potenza di presa della pinza ruotando la vite di regolazione nella parte inferiore del morsetto in direzione di orario. Inserire il bullone rotto con le ganasce della pinza come vicino alla base del bullone possibile. Se il figlio del bullone sono visibili, immettere le reti. Lentamente girare il bullone in un movimento regolare in senso antiorario fino a quando il blocco viene rilasciato, quindi svitare il bullone per rimuoverlo.

  0   0

Commenti - 0

Non ci sono commenti

Aggiungi un commento

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Caratteri rimanenti: 3000
captcha