Come rimuovere e installare un cuscinetto della ruota anteriore per Toyota Corolla

 Un cuscinetto ruota usurata può causare stress eccessivo per i componenti della sospensione. Al primo segno di fallimento, il mozzo della ruota e cuscinetto devono essere sostituiti. Su un Toyota Corolla, il complesso si trova nel centro del razzo, che deve essere rimosso per accedere al set. Se non si ha accesso a un idraulico negozi stampa macchina può rimuovere il gruppo mozzo e il cuscinetto e installare la nuova assemblea a pagamento.

 Cose che avete bisogno

 Prendendo Automobile

 Cavalletti

 Socket set

 Filo di sospensione

 Marcatore

 Martello

 Pinze

 Piccolo hub estrattore

 Grande cacciavite a norma

 Tipo Wedge estrattore

 Pressa

 Torque Wrench

 Istruzioni

 Allentare il dado del mozzo sull'asse motore con una chiave a tubo. Il dado mozzo può essere coperta da un piccolo coperchio o il tappo del mozzo; rimuovere il coperchio o tappo per accedere al dado.

 Trascinare una presa della macchina sotto la parte anteriore della macchina. Azionare la leva per sollevare il cric e sollevare la vettura. Posizionare sta sotto la parte anteriore della macchina per risolvere il problema durante la rimozione del cuscinetto della ruota.

 Allentare i dadi con una chiave a tubo e rimuovere i bulloni ruota per i dadi delle ruote.

 Togliere il dado del mozzo perno con una chiave a tubo.

 Togliere le viti di fissaggio della pinza con una chiave a tubo. Estrarre pinza sul disco freno e gancio con un pezzo di sospensione a fune. Non lasciare che la pinza di appendere il tubo del freno.

 Staccare il supporto ABS staffa sensore di velocità e flessibile del freno dalla parte inferiore del montante. Svitare le due viti che fissano i supporti in posizione con una chiave a tubo.

 Rimuovere i due bulloni che fissano il disco freno in posizione con una chiave a tubo; queste due viti si trovano sul retro del disco freno. Estrarre il disco del freno dell'asse.

 Schema di distanziale sul fuso a snodo con un marcatore per garantire il fuso a snodo si trova nella stessa posizione che è stato rimosso. Rimuovere le viti / dadi di fissaggio kingpin al distanziale. Esecuzione di una chiave sul bullone ed una estremità di una chiave a tubo sul dado sull'altra estremità della vite per rimuovere il dado. Premere il bullone con un martello per rimuovere il razzo.

 Tirare il perno dalla fine della barra di accoppiamento con una pinza e allentare il dado all'estremità dell'asta con una chiave. Attaccare un piccolo hub nella parte inferiore del braccio aspirante sterzo, posizionare l'asta filettata sul centro dell'estrattore contro l'asta terminale cravatta fine. Girare il bullone con una chiave a tubo per allentare il legame del razzo. Rimuovere il dado all'estremità del traversino asta con una chiave a tubo e staccare la fine della cottura del razzo.

 Rimuovere i due dadi e un bullone con una chiave a tubo tenendo il braccio di controllo rotula. Mettere un grande cacciavite standard tra il braccio di controllo e di snodo per separare il giunto sferico del braccio di controllo.

 Collocare il cric sotto l'unità asse per il supporto. Rimuovere la sfera dado con una chiave a tubo. Mettere una piccola deviazione tra angolo estrattore e il razzo. Ruotare l'estremità dell'estrattore di separare il sigillo del razzo.

 Tirare il fuso a snodo dell'albero motore. Rimuovere l'anello di sicurezza al centro del fuso a snodo con pinze o un grosso cacciavite standard. Piazza journal asse in una pressa idraulica e forzare il mozzo della ruota e il gruppo cuscinetto dell'asse del perno della ruota.

 Impostare nuova piattaforma e il gruppo cuscinetto lungo l'asse della rivista dell'assale. Forzare il nuovo centro e il gruppo cuscinetto del fuso a snodo con la pressa idraulica. Installazione l'anello di fermo sul gruppo mozzo e il cuscinetto con un morsetto.

 Piazza rivista asse sull'asse motore. Installare i bulloni / dadi che fissano l'articolazione della gamba, ma non stringere. Togliere il tappo dell'automobile nel sull'asse motore.

 Fissare il giunto sferico del fuso a snodo, per guidare il dado all'estremità del giunto sferico attraverso il giunto. Installare il dado sulla fine della rotula con una chiave dinamometrica, stringere a 87 piedi-libbre.

 Fissare il giunto sferico al braccio di controllo. Installare i due dadi e bulloni con una chiave di coppia. Serrare le viti e dadi a 105 piedi-libbre.

 Guida l'estremità legame dell'asta tassello attraverso il braccio razzo. Installare e serrare il dado sul bullone con una chiave dinamometrica, stringere il dado a 36 piedi-libbre. Inserire il perno nel foro all'estremità dell'asta estremità del tirante.

 Allineare il razzo al distanziatore utilizzando i riferimenti fatti in precedenza. Serrare i bulloni / dadi già installati che fissano l'albero al fuso a snodo. Posizionando una chiave sull'estremità del bullone e una chiave dinamometrica al dado sull'altra estremità del bullone. Serrare i dadi a 203 piedi-libbre.

 Posizionare il disco del freno sull'asse motore. Installare i due bulloni di fissaggio sul retro del disco freno con una chiave dinamometrica. Serrare i bulloni a 65 piedi-libbre.

 Rimuovere la pinza freno del filo di sospensione e la guida del disco del freno. Installare i bulloni di fissaggio della pinza con una chiave dinamometrica, serrare i bulloni a 25 piedi-libbre.

 Fissare la staffa di supporto del sensore di velocità ABS e flessibile del freno dalla parte inferiore del montante. Avvitare i due bulloni che fissano i supporti in posizione con una chiave a tubo.

 Installare il dado del mozzo sull'asse motore con una chiave di coppia. Serrare il dado a 93 piedi-libbre.

 Borchie Guida Rotella Rotella noci. Installare i dadi ruota con una chiave dinamometrica, stringere i dadi a 76 piedi-libbre.

 Rimuovere la cavalletti da sotto la macchina. Abbassare il veicolo automobilistico con la presa.

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