Come mantenere la vostra bici

 Le moto sono progettati per sopportare i rigori di esposizione agli agenti atmosferici, ma il tempo e l'uso finiranno per influenzare l'aspetto esteriore della moto così come i punti di usura del motore, telaio e propulsore. Tutti i produttori stabiliscono le procedure e intervalli di manutenzione, con i loro liquidi approvati nei libri di testo di loro, ma ci sono alcuni principi fondamentali che si applicano a tutte le moto.

 Punti di manutenzione periodica

 Tutti i produttori raccomandano frequente cambio di olio motore, filtro olio, trasmissione di lubrificante, e lubrificante trasmissione primaria e secondaria. Controllare questi fluidi non presentino segni di usura eccessiva di metallo durante le procedure di manutenzione e fare le riparazioni necessarie. Ogni pochi cambi d'olio, controllare le vostre candele e figlio di usura, e cambiare il liquido refrigerante quando si utilizza un liquido motore raffreddato. Lubrificare i cavi utilizzando prodotti approvati, e controllare il livello del liquido freni e frizione idraulica, se necessario. Controllare lo stato delle pastiglie e sostituirle se necessario.

 Vernici e Chrome Cura

 Rimuovere spruzzata bug bug con un prodotto approvato per acidi licenziamento nel prevenire bug di danneggiare il vostro arrivo. Lavare e cera la vernice proteggere la bellezza del tuo quadro prevenendo ruggine e corrosione set. Pulire il cromo con buon detergente cromato che lascerà un residuo protettivo per spostare l'acqua. Assicurarsi di pulire tutte le impronte digitali fuori il sistema di scarico prima di avviare il motore. L'olio nel fingerprint creerà un hotspot che sarà sicuramente il tubo blu. Non usare prodotti contenenti ammoniaca per pulire cromo, come l'ammoniaca attaccano gli strati di nichel e rame in cromo, causando il cromo a staccarsi. Usare un panno privo di lanugine per lucidare la vernice e cromo, ed evitare di asciugamani di carta e tessuti che contengono miscele di nylon, che creerà una patina sui vostri pezzi finiti.

 Controllo dei pneumatici

 Controllare i pneumatici regolarmente per usura segni, e controllare la pressione dell'aria settimanale. Cercare usura sugli indicatori del battistrada e le lacrime, crepe, rigonfiamenti o tagli sul battistrada e dei fianchi, e sostituire il pneumatico, se necessario. Controllare il deterioramento della gomma causata dalla luce del sole, e sostituirli pneumatici folli o dal sole decomposto. Dal momento che i pneumatici moto hanno una piccola superficie di contatto di toccare la strada, e si aveva solo due - e non quattro - la condizione dei vostri pneumatici è essenziale per maneggevolezza e frenata capacità della moto, e la sicurezza.

 Svernamento e stoccaggio a lungo termine

 La corretta conservazione della vostra moto, sarà più facile per farlo funzionare dopo un lungo periodo di inattività. Lavare e cera la moto, ed eseguire il cambio dell'olio con altri servizi nel breve intervallo. Installare una batteria di gara con la batteria in moto per mantenere la batteria e rendere più facile per avviare periodicamente durante i tempi di inattività. Riempire il serbatoio carburante ed aggiungere uno stabilizzatore del carburante a benzina prodotta, poi scolare i tuoi carburatori. Se possibile, aumentare e sostenere la moto con le ruote da terra e sgonfiare i pneumatici. Se non si adatta, allora si dovrebbe gonfiare il pneumatico della pressione di esercizio e guidare la moto periodicamente in modo che non si basa sulla stessa parte del pneumatico per la durata del periodo di caduta. Ricoprire il motociclo con un coperchio ventilato, o almeno una copertina, se si memorizza al suo interno.

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