Come installare una nuova cremagliera dello sterzo in una Chevy Cobalt

 Chevrolet Cobalt introdotto nel 2004 per sostituire la compatta Cavalier. La linea comprende una coppia e berlina a quattro porte con due porte. Il cobalto è stato destinato a sostituire nel 2010. Si dovrebbe essere in grado di dirigere la vostra Cobalt senza problemi, se si rimane in cima alla manutenzione di base. Se l'inizio auto di tirare da una parte o se si hanno difficoltà di guida in una direzione, potrebbe essere necessario sostituire la cremagliera.

 Cose che avete bisogno

 Jack e candele

 Istruzioni

 Mantenere il programma del vostro Cobalto di Chevy manutenzione. L'olio verrà alla luce una volta l'anno per ricordare di riparare. Quando il dealer controlla il sistema di sterzo, che riesce a trovare i problemi prima che necessitano di riparazioni.

 Controlla la tua diagnosi prima della cremagliera sostituire il manager. Problemi con il rack potrebbe anche essere causati da pneumatici asimmetrici o usati, una disallineata fronte, perdite o addirittura la pompa del servosterzo.

 Scolate il liquido del servosterzo e scollegare i cavi della batteria. Assicurati di annotare le impostazioni che possono essere persi con la perdita di potere.

 Sollevare la parte anteriore e rimuovere l'albero dello sterzo e cravatta teste a snodo. Tenere stivali sterzo a cremagliera è intatto per evitare che i detriti dal sistema. Scollegare o rimuovere qualsiasi materiale che interferisce con la cremagliera e tirare lo chassis rack.

 Sostituire con un nuovo rack e assicurarsi che i bulloni siano serrati. Ricollegare l'albero dello sterzo e cravatta teste a snodo. Collegare i tubi del servosterzo e sostituire il liquido del servosterzo. Ricollegare la batteria.

 Far funzionare il motore per garantire che i livelli dei fluidi non cadono. Sollevare la parte anteriore e con un giro socio la ruota per verificare la connessione funziona correttamente. Metti alla prova la vostra auto per fare in modo che la gestione sta lavorando prima di guidare in condizioni normali.

 Consigli e avvertenze

 Tubi coronamento e tubi per evitare la contaminazione.

 Riallineare fine dopo aver lavorato sul link o il sistema di sterzo.

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