Come installare un cavo della frizione

 I veicoli hanno due modelli differenti per consentire il pedale della frizione. Un progetto utilizza una frizione idraulica, e l'altra con un cavo frizione manuale. Il cavo frizione è costituito da un tratto di heavy-resistenza, son più fili alloggiato all'interno di una guaina collegato al pedale della frizione e la forcella del cambio all'interno trasmissione. I cavi possono portare, allungare o rompere l'uso ripetuto. Quando indossano eccessivamente o rottura, la trasmissione non può passare a uno dei suoi ingranaggi. Sostituzione di un cavo della frizione può essere fatta dal singolo riparazione fai-da-te, con un paio di strumenti semplici e di alcuni passaggi fondamentali.

 Cose che avete bisogno

 prendendo zona

 Cavalletti

 Alla luce del negozio

 Socket set

 Una leva

 Pinze ad ago

 Cacciavite

 Cavo Frizione

 Chiavi

 Istruzioni

 Spostare il veicolo nel parcheggio o folle e il freno di emergenza. Sollevare il coperchio. Utilizzare un martinetto per sollevare la parte anteriore del veicolo e posizionare due cavalletti sotto il telaio vicino ogni ruota. Sollevare la parte posteriore del veicolo con il martinetto e posizionare due supporti sotto la parte posteriore del telaio adiacente a ciascuna ruota. Far scorrere sotto il veicolo accanto al negozio di trasmissione e tenere una luce alla materia da parte.

 Posizionare il coperchio antipolvere sul caso del lato trasmissione. Allentare una o due viti che fissano il coperchio antipolvere sulla trasmissione e rimuovere il coperchio. Utilizzare una leva per incuneare la forcella del cambio in posizione di chiusura, alleviare la tensione sull'estremità del cavo. Tirare il cavo libera dal suo alloggiamento e allentare la tensione sulla leva. Seguire il cavo alla campana di montaggio. Utilizzare un cacciavite a testa piatta o un ago naso pinze per estrarre il fermaglio del cavo di montaggio campana e spingere il cavo attraverso il foro sbagliato.

 Ricerca tutti i ganci di tenuta del tubo Bowden sul telaio o sul fondo del firewall. Usare una presa di corrente e una chiave per rimuovere il bullone o un cacciavite se la sospensione ha una vite a croce. Spostare all'interno del vano motore e cercare qualsiasi gancio. Rimuovere il bullone di fissaggio della presa e chiave inglese o un cacciavite. Tirare il cavo da sotto il motore.

 Utilizzare una presa di corrente e una chiave per allentare e rimuovere i piccoli bulloni che fissano il supporto del cavo e guaina per il firewall. Spostare all'interno del vano bagagli a mano e un negozio di luce verso la parte posteriore del pedale della frizione. Una sezione aperta di ganci cavo per una fessura nel quadrante pedale della frizione. Far scorrere l'estremità del cavo tacca al quadrante. Spingere il cavo attraverso il firewall e nel vano motore. Spostare verso l'esterno del veicolo e rimuovere il cavo completamente rilasciata del veicolo.

 Prendere il nuovo cavo e spingere l'estremità filettata del cavo verso il lato trasmissione del vano motore - lo stesso percorso che è stato rimosso. Assicurarsi che resti tubo Bowden, accanto alle posizioni di sospensione originali. Spingere il supporto del cavo e guaina nel foro firewall. Spostare all'interno della cabina e inserire l'estremità del cavo nello slot quadrante.

 Salite sotto il veicolo. Spingere il supporto estremità del cavo nella campana e sostituire il fermaglio con pinze ad ago o un cacciavite piatto. Utilizzare la leva di stallo la frizione chiuso mentre si trascina il estremità del cavo nel suo alloggiamento sulla forcella. Rilasciare la leva. Avvitare il tappo polvere sulla scatola del cambio con la presa e la chiave.

 Allineare il tubo Bowden ai ganci inferiori, ponendo la provetta in sue staffe di montaggio. Serrare i bulloni di sospensione con una presa e una chiave o un cacciavite, a seconda della struttura di montaggio. Spostare il vano motore e allineare la staffa di sospensione superiore con il tubo Bowden. Serrare i bulloni di montaggio del manubrio con la presa di corrente o un cacciavite.

 Spostare il veicolo. Il lavoro del pedale della frizione e notare il suo funzionamento. Dovreste sentire un forte resistenza da parte del pedale della frizione. Se ti senti troppo gioco nel pedale, fare riferimento a uno specifico anno di modello manuale di riparazione del veicolo per l'impostazione corretta sul cavo della frizione. Sarà necessario rimuovere il coperchio antipolvere e regolare con due chiavi su entrambi i dadi cavi.

 Sollevare il veicolo con il martinetto e rimuovere i cavalletti. Test-drive del veicolo per una corretta cambio e frizione.

  0   0

Commenti - 0

Non ci sono commenti

Aggiungi un commento

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Caratteri rimanenti: 3000
captcha