Come installare un cambio manuale

 Le trasmissioni manuali consentono al guidatore di cambiare manualmente le marce, per alimentare un veicolo in avanti o indietro. A differenza di trasmissioni automatiche che utilizzano un vuoto e pressione del liquido di cambiare marcia, il guidatore seleziona il rapporto dovrebbe essere usato, e determina per quanto tempo la marcia resta inserita. Molte cose devono essere considerati durante la rimozione e la ricostruzione di un cambio manuale. Installazione di una trasmissione manuale può anche essere difficile a causa del peso della trasmissione e la mancanza di equilibrio.

 Cose che avete bisogno

 Il proprietario del Manuale di servizio

 prendendo zona

 Cavalletti

 Assistente

 prendendo trasmissione

 Socket set

 Torque Wrench

 Cacciavite

 Tasto Fine

 Olio motore

 Istruzioni

 Scollegare il cavo negativo della batteria. Utilizzare il jack per sollevare il veicolo sufficientemente elevato da due supporti sotto la parte posteriore del telaio e due candele nella parte anteriore del telaio. Con l'aiuto di un assistente, posizionare trasmissione manuale in un jack trasmissione camion.

 Impostare la scatola del cambio esattamente nella culla del jack e cinch quattro morsetti terminali contro il caso delle abitazioni. Loop due catene di sicurezza intorno alla scatola del cambio e unire i legami con due bulloni e dadi. Stringere il dito stretto dadi.

 Far scorrere la presa di trasmissione sotto il veicolo. Se avete lasciato il legame cambio e braccio fissato, per mantenere un percorso chiaro per lui per ottenere nella cabina passeggeri attraverso l'apertura di accesso della piastra. Girare la maniglia sul martinetto per sollevare la trasmissione. L'albero di ingresso di trasmissione deve essere parallelo alla apertura della campana.

 Spostare l'inoltro. Effettuare le regolazioni anteriori e posteriori per inclinare pulsanti Avanti e Indietro sulla presa di trasmissione della linea. Utilizzare i pulsanti di inclinazione anteriori, posteriori e laterali sul jack per raggiungere il piano di allineamento corretto.

 Inserire l'albero di ingresso di trasmissione per l'apertura della piastra di pressione e frizione. Allineare le scanalature dell'albero di ingresso con le scanalature della frizione. Per allineare le scanalature, accendere l'unità sul suo asse laterale ruotando i pulsanti di inclinazione sul lato della presa. Una volta allineata, spingere l'unità completamente in avanti fino alla fine dell'albero di ingresso della trasmissione dei seggi foro cuscinetto di guida. Se si dispone di uno spazio di 1/2 pollice tra la campana e la trasmissione, il cuscinetto pilota non allineare correttamente. Tirare e reinserire.

 Installare bulloni di montaggio a mano nella filettatura della campana trasmissione. Serrare con una chiave dinamometrica come specificato nel manuale di assistenza. Ruotare la manopola per allentare i collari di presa. Togliere i dadi e bulloni della catena di sicurezza e togliere la catena. Premere lontano dal veicolo trasmissione presa.

 Collegare tutti i cavi di nuovo al solenoide trasmissione di proprietà o sensore di velocità, se in dotazione. Allentare e rimuovere il tappo dell'olio della trasmissione lato raccordo con una chiave. Riempire la scatola con velocità di trasmissione l'olio del cambio prescritto secondo le specifiche del costruttore. Avvitare il tappo del serbatoio e serrare con una presa di corrente.

 Rientrare lo stelo pedale della frizione al cuscinetto giunto rilascio perno alla mano. Estraibile forcella spruzzo cuscinetto per mettere al suo posto. Utilizzare una chiave fissa per regolare il gioco del pedale della frizione. Inserire l'albero dell'albero di entrata azionamento all'albero di uscita della trasmissione. Allineare spline correttamente e spingere l'albero di trasmissione in avanti finché non riposa.

 Collegare la U posteriore montato sul castello differenziale posteriore. Inserire i bulloni nei raccordi giunto universale. Serrare alla staffa con una presa di corrente. Sostituire l'unità nella console centrale all'interno della cabina passeggeri intorno alla leva del cambio. Avvitare l'unità della console giù con viti o bulloni con un cacciavite o presa.

 Usare il jack per sollevare il veicolo e rimuovere i cavalletti. Ricollegare il cavo negativo della batteria e serrare il terminale al terminale della batteria con una presa. Avviare il motore e notare il funzionamento del pedale della frizione e il movimento. Regolare il legame o della frizione, in base alle specifiche del costruttore nel manuale di assistenza.

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