Come installare Camber Bulloni

 Un bullone camber può essere un'utile aggiunta alle vostre assemblee anteriori e ruote posteriori. Bulloni camber consentono di regolare l'allineamento campanatura sui pneumatici del veicolo. Come l'età della vostra auto, il bullone camber può risultare fuori allineamento. Installazione del bullone di camber, che ha una piccola porzione scheda specialità sulla rondella, è un processo delicato. Se si danno le parti dei bulloni camber durante l'installazione, acquistarne uno nuovo e smaltire il bullone danneggiato.

 Cose che avete bisogno

 Presa Automobile

 Cavalletti

 Tire Ferro

 Presa di corrente

 Chiave Box

 Bullone Camber

 Noci

 Istruzioni

 Esaminare i vari componenti del camber vite. Sotto la testa della vite è il lobo, una sezione di spessore colla su un lato, che impedisce l'anello di tenuta dal bullone scorrevole. La rondella ha un braccio che si estende a lato con una piccola linguetta sul fondo.

 Parcheggiare l'auto su una superficie piana e spegnere il motore. Allentare i dadi della ruota con il cric. Sollevare l'estremità anteriore del veicolo con il martinetto. Impostare la macchina su cavalletti.

 Togliere i dadi delle ruote ei pneumatici di veicoli. Individuare la nocca, che si trova tra la palla o il giunto sferico e il distanziatore, secondo la sospensione del vostro veicolo. Ci sono due bulloni sul giogo del perno della ruota. Installare bulloni camber al posto del bullone superiore delle forcelle di articolazione posteriori e al posto del bullone inferiore dei cavallotti cerniera prima.

 Rimuovere il bullone e sostituire si svita completamente l'altro bullone.

 Inserire il bullone camber attraverso il foro vacante nel massetto. Posizionare il dado camber sull'estremità filettata del bullone, ma non serrare. Ruotare la linguetta lungo sulla rondella al motore per una campanatura negativa e volante per il positivo.

 Ruotare il bullone senza spostare la rondella in modo che il lato più spesso del lobo della vite rivolto nella direzione opposta del lungo manico. La piccola linguetta sul lato inferiore della rondella deve basarsi proprio sulla porzione spessa del lobo.

 Spostare l'anello da un lato finché la linguetta sul lato inferiore si inserisce nel foro del giogo. Non accendere la lavatrice mentre si lavora.

 Serrare il dado sull'estremità del bullone finché la testa della rondella poggia direttamente sulla rondella. Il bullone non deve premere con forza la rondella, ma dovrebbe sedersi abbastanza vicino alla lavatrice per impedire la linguetta sul lato inferiore della slitta dal foro del cavallotto.

 Ruotare i dadi per stringere sia i nuovi e vecchi bulloni a posto. Non spostare le teste dei bulloni o la lavatrice. Questo metterà la vostra auto fuori allineamento.

 Consigli e avvertenze

 Visita il tuo meccanico dopo aver installato i bulloni camber per assicurarsi di avere il giusto allineamento.

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