Come cambiare l'olio Honda VTX

 Come una delle attività di manutenzione di base richieste da una moto, cambiando l'olio in moto è qualcosa di motociclisti dovrebbero essere in grado di fare da soli. Anche se i vari tubi e figlio intorno ad una serie di Honda VTX-moto può rendere il lavoro sembrare complicato, cambiare l'alimentazione olio motore e il filtro è abbastanza semplice da completare in meno di mezz'ora.

 Cose che avete bisogno

 Blocco di legno

 17 millimetri boccola

 Chiave a bussola

 coppa dell'olio

 Asciugamani negozio

 Torque Wrench

 Chiave filtro olio

 Imbuto

 4 litri di olio per motori 10W40 API SF

 Istruzioni

 Guardate sotto il motore per trovare i due tappi di scarico dell'olio; una è posizionata sotto il cilindro anteriore, mentre il secondo è posizionato sotto il cilindro posteriore e leggermente verso sinistra.

 Avviare il motore e farlo girare sul posto per tre minuti per riscaldare l'olio. Spegnere il motore. Sollevare la motocicletta in posizione verticale. Collocare un blocco di legno sotto il supporto, quindi inclinare la moto in modo che la posizione poggia sul blocco di legno.

 Rimuovere il tappo di scarico di fronte al motore tramite una presa 17 mm e una chiave a tubo. Cattura l'olio motore in una coppa dell'olio. Pulire il tappo di scarico con un panno, e reinserire la spina nel motore con una chiave dinamometrica per stringerlo a 29 piedi-libbre.

 Rimuovere il tappo di scarico sotto il retro del motore utilizzando un tubo da 17 mm e una chiave a tubo. Cattura l'olio motore in una coppa dell'olio. Pulire il tappo di scarico con un panno, e reinserirla nel motore con una chiave dinamometrica per stringerlo a 29 piedi-libbre.

 Utilizzare un filtro dell'olio chiave per rimuovere il filtro dell'olio dalla parte inferiore del motore.

 Cappotto di tenuta O-ring del nuovo filtro con olio motore 10W40 API SF. Avvitare il filtro dell'olio in posizione da mano fino a quando non viene regolato comodamente contro il motore. Utilizzare una chiave dinamometrica per serrare il filtro dell'olio a 20 piedi-libbre.

 Rimuovere il tappo dell'olio dal lato sinistro del motore. Collocare un imbuto nel collo di riempimento dell'olio motore. Pagare fino a 3,9 litri di olio 10W40 API motore SF nel motore. Avvitare il tappo del serbatoio posteriore sul motore.

 Rimuovere il blocco di legno sotto la stampella e avviare il motore. Controllare perdite d'olio nei tappi di scarico e filtro olio, stringendo necessario per fermare la perdita. Spegnere il motore e pulire l'olio fuoriuscito con un panno.

 Consigli e avvertenze

 Questa procedura è la stessa per i modelli 1300cc e 1800cc VTX.

 Essere sicuri di prendere il tempo per trovare i due tappi di scarico sul fondo del motore prima di avviare il processo per cambiare l'olio per evitare di scottarsi inutilmente.

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