Come abbinare Rpm con Shifting

 RPM corrispondente, noto anche come "doppia frizione" è un metodo di movimento che prolunga la vita operativa sia della trasmissione e la ruota di frizione. Questa tecnica intende spostare in funzione della velocità del motore con l'albero di ingresso della trasmissione e l'ingranaggio interno, una tecnica che può essere fatto da cima a fondo durante il movimento. Questa tecnica avvantaggia sensibilmente la ruota di frizione, riducendo la quantità di stress inizialmente applicata a esso come tenta di sposare la trasmissione all'albero motore.

 Il passaggio ad una

 Togliere il piede dal pedale dell'acceleratore.

 Premere il pedale della frizione a metà strada e contemporaneamente spostare la leva del cambio in folle. Rilasciare la frizione come la leva del cambio raggiunge neutro. A questo punto, la velocità del motore inizia a diminuire, rallentando l'albero di ingresso di trasmissione per adattarsi meglio ai ingranaggi della trasmissione. Questa fase dura solo momentaneamente, come la velocità del motore scende rapidamente. Effettuare la seconda parte della transizione rapidamente dopo aver raggiunto questa posizione neutra.

 Premere il pedale della frizione a metà strada e contemporaneamente si muove alla velocità successiva. Rilasciare la frizione come si entra i nuovi attrezzi.

 Shifting giù

 Premete il pedale dell'acceleratore verso il basso, sollevare brevemente la velocità del motore.

 Rilasciare l'acceleratore e premere il pedale della frizione a metà strada e contemporaneamente spostare la leva del cambio in folle. Rilasciare la frizione come la leva del cambio raggiunge folle e premere di nuovo sull'acceleratore per aumentare un po 'la velocità del motore.

 Premere il pedale della frizione a metà strada e contemporaneamente si muove verso il basso una marcia. Rilasciare la frizione come si entra i nuovi attrezzi.

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