Che cosa è un motore turboelica?

 Motori turboelica Una forma di una turbina a gas che viene utilizzato in velivoli di varie dimensioni. Gran parte della corrente che è generato da un motore turbo-prop è nella direzione della conduzione di un'elica esterno. In generale oggi, un motore turboelica è un'opzione utilizzata da aeromobili più piccoli che non richiedono l'aumento di potenza e la funzionalità di un motore a reazione turbina.

 Turbo Puntelli hanno la loro origine nella prima metà del 20 ° secolo. Molti storici concordano sul fatto che il primo vero motore turboelica è stato sviluppato in Ungheria. Gvorgy Jendrassik è considerato il padre del turboelica, con il suo primo progetto su piccola scala per vedere il motore nel 1937. I disegni più elaborati e approfonditi test sono stati effettuati in una fabbrica di Budapest tra gli anni 1939 e 1942.

 Il Regno Unito è stato il sito di produzione e vendita dei primi motori turbo prop mercato di massa. La società Rolls Royce sviluppato e commercializzato dalla RB.50 Trent, considerato da molti hanno fissato lo standard per i futuri sviluppi della tecnologia turboprop. Rolls Royce ha utilizzato durante lo sviluppo della conoscenza Trento e poi prodotto un motore turboelica molto affidabile noto come Dart. Il disegno e la funzione del Dart era tale che l'uscita del motore per più di cinquanta anni.

 Negli Stati Uniti, il primo motore turboelica di fabbricazione americana è generalmente inteso come General Electric T-31. Una gran parte degli sforzi sui modelli americani del motore turboelica volto a uso militare, piuttosto che i passeggeri o aerei privati. I disegni differenti nel corso degli anni dimostrato utile in varie situazioni di guerra, e al momento della tecnologia anche trovato una nicchia di mercato sotto dell'aereo privato fabbricati nella nazione.

 Essenzialmente, il motore turbo-prop è un semplice dispositivo che comprende una turbina, aspirazione, combustore, il compressore, e un ugello di propulsione. Il flusso d'aria viene elaborato dal ingresso e poi al compressore. Carburante viene aggiunto l'aria compressa che passa nel bruciatore, in modo che l'energia passare la miscela nella turbina. Si trova all'interno della turbina che sfrutta la potenza di entrambe le eliche e motori creati subito. Una parte del flusso, il compressore continua a funzionare e aria continua a passare nel combustore. Il resto è per l'ugello di avanzamento e contribuisce a creare la spinta dall'elica.

  •  Aeromobili a turboelica sono comunemente utilizzati dai vettori militari e commerciali per i voli a corto e medio raggio tra aeroporti con piccole piste.
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