Che cosa è un camme in testa?

 Un albero a camme di camme in testa, è la parte del motore di un veicolo incaricato di apertura e chiusura delle valvole attraverso cui la miscela aria / carburante in uscita dalla camera di combustione del motore finiscono per lasciare. L'albero a camme situato nella testa del cilindro del motore invece del blocco cilindri, ad esempio un albero a camme in blocco. Un albero a camme è popolare per l'aumento delle prestazioni del motore a camme macchina rispetto ad altri sistemi quali camme in blocco. I due tipi principali sono SOHC e DOHC. Quando vengono fornite due alberi a camme, controlla una delle valvole di aspirazione, mentre gli altri controlli delle valvole di scarico.

 Motori a combustione interna, il tipo più comune trovato in automobili, il rendimento di un ciclo a quattro tempi. Sulla camme di aspirazione spinge la valvola di ingresso per aprire e aria e carburante nella camera di combustione. La camera, premere il composto e quando i fuochi delle candele che brucia si verifica. Nell'ultimo tratto, l'albero a camme apre una seconda valvola che consente di lasciare l'uscita della camera.

 Le valvole singole controlli a camme in testa, sia di aspirazione e scarico. Si aprono ancora in momenti diversi, ma solo un albero a camme è necessario per controllare il processo. In un motore a V, due cilindri che contiene colonne a formare una V, un albero a camme è richiesto per ogni lato. La configurazione è ancora un albero a camme, ma vengono utilizzati tecnicamente due alberi a camme per il motore.

 Nelle doppio albero a camme in testa o doppio, un albero a camme aziona le valvole di aspirazione ed una seconda, separata camme aziona le valvole di scarico. Il motore a V ancora devono lavorare due camme per ogni lato. Mentre il motore è dotato di quattro alberi a camme in totale, è ancora considerato un doppio albero a camme in testa. Questo tipo si trova di solito in macchine di grandi prestazioni perché fornisce più valvole e quindi più potere.

 Gli alberi a camme in grado di attivare le valvole in un certo numero di modi. Nodi o urti sulla pressione camme su un bilanciere che a sua volta spinge sulla valvola. Quando l'albero a camme ruota alla giunzione non spinge il bicchiere, cade indietro e una molla chiude la valvola. Tursiope sono più piccole e permettono l'albero a camme di agire immediatamente. Nei motori senza alberi a camme, l'albero a camme deve agire più lontano con una lunga asta diritta noto come un manubrio.

  •  Un albero a camme di camme in testa, è la parte del motore di un veicolo il compito di regolare la miscela aria / carburante.
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