Ascensore per auto da Prestige Ascensore

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Ascensore per auto, forbice, smontagomme, rimozione ed equilibratura sono la prodotti star "Prestige Lift" tra molti altri che distribuiamo più di 10 anni in diversi paesi in tutto il mondo.

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Per questo motivo, ascensore Prestige vi offre il seguente articolo informativo al momento dell'acquisto di un ascensore per auto e officina o gommato

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1. Che cos'è un ascensore per auto?

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Comprendiamo come cabina, tutto che le macchine il compito di facilitare l'azione in grado di sollevare o elevare tutti i tipi di veicoli per il successivo accesso alle zone più basse.

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2. Tipi di ascensore

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Tra tutti i tipi di ascensori automobili, i più comuni sono:

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Auto di sollevamento due colonne

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Muletto quattro colonne

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Piattaforme di sollevamento

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3. usi di base applicate ai veicoli.

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Ogni tipo di veicolo elevatore, risponde a un'esigenza diversa, come la gestione che si desidera utilizzare in macchina.

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Qualsiasi tipo di ascensore è migliore di un altro, se non, è chiaro che la principale attività di cui abbiamo bisogno.

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E 'per questa ragione che l'utente più grande in termini di vendite è principalmente sollevamento meccanico, e questi sono destinati all'uso in officine e automobilistico.

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4. Voglio comprare un ascensore per le auto? Che cosa si adatta meglio ascensore per la vostra attività?

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Principalmente, dobbiamo considerare diversi fattori quando si cerca annunci ascensori. Nessun costo della materia. Questi sono disposti in tre gruppi:

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- Gruppo A:

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Sollevamento officine meccaniche generali chiamati anche Puente ponte a due colonne

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Questi sono la macchina principale ascensore si trovano in tutte le officine meccaniche espanse mondiale, per il massimo delle prestazioni e accessibilità offerto quando si tratta di riparare o fornire un servizio completo.

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Questi impianti auto sono venduti in modo che il cliente o officina meccanica, sviluppare un lavoro di riparazione senza limitazioni per quanto riguarda le aree di lavoro. Normalmente un ascensore a due colonne o un ponte sollevatore è quasi indispensabile oggi quando si lavora sulle parti inferiori di una macchina, perché è l'unico ascensore che si ferma gestire qualsiasi pezzo tuttavia diverso la loro situazione.

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Le due colonne di sollevamento sono costituiti da una struttura divisa in due gruppi:

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Parte fissa, questo questo si compone di due colonne, ciascuna delle quali funge da guida durante la sua carriera su o giù, e di solito prende vantaggio di installare un numero di extra come i loro blocchi di sicurezza.

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Parte in movimento, questa è la chiave scissione dell'ascensore, sono le braccia o le gambe che portano durante tutte le piste. Questo è diviso in due gruppi:

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Gruppo statico, sta portando tutti gli elementi, mentre in movimento, di solito sono le braccia, viti, rivestimenti protettivi in ​​gomma tra gli altri.

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Gruppi dinamici, che vengono di solito chiamati braccia o gambe, che sono fissati ogni con un angolo di 180 gradi di rotazione ed estensione. Ogni due sollevatore avente quattro bracci o colonna totale è composta da due bracci, in modo da mettere ciascuno in anteriore e posteriore del lato corrispondente.

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5A. ¿Ascensore simmetrica o asimmetrica?

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Simmetrico

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Fondamentalmente la differenza di questi è la peculiarità che l'ascensore ha 4 bracci simmetrici simili, con le stesse misure in posizione retratta ed estesa. Stesse capacità e spessori.

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Questo ci avvantaggia che è irrilevante che il veicolo viene immesso sul l'ascensore per un avanti o indietro. Sarà sempre funziona altrettanto con tutti i veicoli, in particolare, nella maggior parte dei laboratori, con alcuni piccoli spazi che non lasciano il veicolo sul ponte perché la parte anteriore o posteriore per riparare questa zona in una zona fissa .Inoltre lavoriamo vantaggi, in quanto non hanno manovrare la macchina e riduce il tempo da non dover spostare terzo veicolo in officina.

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Il rovescio della medaglia di sollevamento simmetrica è che quando solo le zone di cattura veicoli con autotelaio per questo compito o di veicoli con una struttura diversa rispetto alla media in termini di distribuzione dei pesi, un compito leggermente più complicato è fatto.

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Il problema di questo è che abbiamo un fronte bracci di misura come la parte posteriore, quindi, se l'auto in questione ha una breve misura tra la ruota anteriore e posteriore, dovremo mettere la macchina sul sollevatore, rimbalza chiudere la prima volta davanti, ancora spostare il veicolo e chiudere la parte posteriore. Questo perché le braccia scontrano sulle ruote prima di poter effettuare il passaggio dalla aperta al loro punto di serraggio finale. viene caricata in modo tale che il peso presente alla minima distanza dalla colonna, lasciando la coppia posteriore ritardo supporto bracci posteriore nella posizione estesa prigioniero ottenuta in ogni momento.

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5B. ¿Carrelli elevatori elettrici Carrelli elevatori worm o acqua?

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Ascensori elettrici o vite:

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Ascensori elettrici o anche chiamato verme sono stati commercializzati e distribuiti da tutti i centri di riparazione auto in tutta Europa per decenni. I produttori europei hanno pensato che fosse una migliore idea di comunicare le loro ascensori.

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Ascensori elettrici o vite ascensore, è composto da una struttura fissa, suddivisa in due funzioni il primo compleanno come guida per il movimento in ogni momento corretto, e la seconda carica in movimento di esercizio ascendente o discendente da una potente motore elettrico che aziona il consumo e di turn verme di solito installato in una singola colonna, ed è allo stesso tempo e attraverso una rete costituita da due ingranaggi sul fondo e una catena di distribuzione, rende movimento sincronizzato si ripete nella seconda colonna.

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Questa tecnica viene implementato per molti anni in tutti gli impianti europei, offrendo un aspetti positivi e negativi differente.

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Positivo:

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Il vantaggio di questo è la sicurezza è normalmente molto difficile viaggiare ovunque, parti in movimento a fallire causando un crash veicolo attraverso questo guidato da entrambe le colonne e anche sopra la sua verme qualsiasi punto del tour.

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Le probabilità che un giorno falliscono e dividere un verme è molto bassa, essendo maggiore, come una pausa su altri partiti che sostengono il peso del veicolo.

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Negativo:

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Consumo di energia -Grande: tutto il movimento di salita e discesa, è prodotto da movimenti frazionati viti, ingranaggi e catene. Questo fa sì che grandi picchi richiesti correine sia salita o discesa. Questo è uno dei motivi per cui questi ascensori erano scambiati con AC motori 380v / 400v e ancora non sono riusciti a sviluppare grandi sforzi. Quando si cerca di trasformare un singolo 220v di fase, non ha funzionato in tutte le sue funzioni, in particolare se il veicolo era qualcosa di pesante, e l'aumento si fermò in qualsiasi parte della gara, quindi non aveva la forza di reanudad una nuova salita, costringendo giù il veicolo a terra e iniziare una nuova risalita.

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- Diminuita Carico massimo: Normalmente questi impianti sono stati commercializzati, al fine di utilizzare veicoli con non più di 1.500kg 2.500kg di base o il più speciale. Questo ha creato per molti decenni che le officine essere limitati in termini di veicoli o carichi di questi, soprattutto industriali.

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Siamo ricordare sono aver servito ascensori nostra nuova chiamata allertato dalla necessità di urgenza, perché avevano vissuto i casi il sollevamento con marchi ben noti in Europa e in Spagna venduti dalle stesse marche e produttori casi come avere un tronco di autovetture ragazzo sovraccarico e ascensore non aveva abbastanza forza per sollevare questo.

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- La vita limitata in giudizi: Tutte ascensori elettrici verme, sono soggetti a un continuo sforzo e l'usura la distribuzione, si tratta del worm con pignoni e catene. Questi soffrono l'usura precoce, nonostante in fase di revisione o mantenuto, e costretti a dover sostituire tutti questi beni parti lasciando il veicolo in una posizione pericolosa.

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- Questi "manutenzione" siete stati costretti ad andare al produttore, che richiede kit di riparazione, e il patrimonio raggiunto molto simile ai nuovi prezzi di sollevamento.

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- Alturas nella sua posizione di minimo non si applica a tutte le auto: Questo perché la maggior parte di questi ascensori sono montati comerciabas o pignoni mercato e catene in fondo a questa, in modo che possano funzionare, hanno dovuto essere montato su una struttura a forma di metallo "H" o anche chiamato "H", che sollevare il tutto di almeno 5 cm e 8 centimetri a 10 cm normalmente. Ciò ha reso impossibile ottenere molto basso, di solito sportivo o veicoli stradali modificati.

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Durante la preparazione, questi veicoli spostati in un altro ascensore con nessun problema, ma quando si trattava di un guasto imprevisto, frequentando il primo workshop al fine di risolvere il problema, si potrebbe fare nulla per caricare la vostra auto in ascensore costringendo o completamente impotente o lasciare il laboratorio, prima cercato di sollevare qualche cm più basso di danneggiare la macchina con terreno e gatti correre dietro i bracci di sollevamento.

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Ascensori idraulici: la tecnologia idraulica è stato utilizzato per molti anni in tutto il mondo, è stato utilizzato per la movimentazione di carichi pesanti sempre totalmente diverso per autotrazione, che ha sempre puntato su di tonnellate per uso industriale.

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Tranne che in Europa, soprattutto sudamericano continenti o americano, abbiamo usato il sistema idraulico. Questo si basa su due colonne, ciascuna di visite incontrato così che il veicolo salire adeguatamente, una pompa idraulica azionata da un motore elettrico che non richiede alcuno sforzo, e dove si trova il serbatoio dell'olio idraulico. Attraverso la pressione idraulica esercitata pompa idraulica, fluido in movimento intorno al circuito arrivando alla fine era come ascensore, una bottiglia o due cilindri idraulici, questi grande carico sviluppato sui pesi con il minimo sforzo .

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Proprio come qualsiasi martinetto idraulico del camion che si può trovare in qualsiasi negozio di negozio o reparto. Con poco sforzo che si esercita con il movimento del nostro braccio, ci muoviamo tonnellate.

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Questo fa sì che piccoli motori elettrici, non soffrire l'usura per decenni ancora non problematici anche in assenza di manutenzione o revisione, perché non avevano la distribuzione e la mancanza montasen.

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Ecco perché, oggi, la maggior parte di produzione di questi, sono stati realizzati con motori 110v e 220v, perché hanno consumato molto meno potere rispetto a un "phon" e consente ancora loro di essere utilizzati per tutti i continenti in tutto il mondo.

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Nel aggiornato, ascensori idraulici sono realizzati, composto da un semplice idraulico o speciale, dual idraulico, uno per ogni colonna. Questo ha reso comercializasen ascensori idraulici in tutto il mondo con completamente positivo.

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Positivo:

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- Molto basso consumo di corrente. 110v e 220v produzioni anche per gli individui. Basta azzerare picchi di corrente.

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- Big Capienza di peso: Questi sono realizzati ascensori idraulici sistemi idraulici disposti a lavorare con peso "minimal" superiore a 3.000 kg senza questo rapporto non idraulica sforzo sono spesso usati come pompe idrauliche e in grado di esercitare a 20 60 tonnellate. È per questo che un veicolo europeo fino a 800kg camion 4.500Kg provoca l'ascensore a comportarsi esattamente come senza alcun onere per il sistema idraulico. In questo caso, la differenza, la struttura marcata, che è determinato per quanti kg che è stato costruito.

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- Spessori di metallo grande produzione. Strutture molto robuste:

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Poiché ascensori idraulici sono montati o montati con sistemi idraulici in grado di spostare grandi pesi in tonnellate, la struttura di questi sviluppata modo molto robusto, marcatura differenze significative di ascensori elettrici o vite.

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Questi sono stati progettati per affrontare i veicoli prodotti in America o in America Latina, in quanto tendevano ad essere più grandi e molto più pesante, in particolare il settore industriale.

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- Clienti soddisfatti. Nessun danno o di incidenti.

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Non essendo dotato sistema di distribuzione basato su viti, ruote dentate e catene, questi elementi non avevano usura fisica, quindi la probabilità che un elemento del sistema idraulico non pro usura era molto basso, a meno che non era per ragioni di fattore umano nelle inaspettate pressione maguitos tagli.

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Normalmente il funzionamento di un motore di sollevamento idraulico comprende lungo il circuito idraulico e fluido idraulico trascinato parti mobili per mezzo di una catena o di usura non sollecitata, perché non frazionata con assolutamente senza pignone, come elemento tensore per salire o scendere, grazie ad un giro intero rotolo senza bordi sul interessati idraulico.

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- Per tutti i veicoli d:

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Grazie all'assenza dei loro elementi di distribuzione differenza ascensori elettrici o vite, è montato sulla base del pavimento spessore in modo che questi quedasen ben ancorate al terreno con le ancore impatto o bulloni introdotti nel fissa base.

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Tutto questo rende le misure hanno meno di 6 centimetri, che lascia catturare tutti i tipi di turismo, sport, 4.4, industriali leggeri, camion e veicoli industriali anche trattori pesanti altezza completamente minimo.

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- Titoli di blocchi fisici: Tutti gli impianti idraulici sono composti da una serie di blocchi, che vengono utilizzate in forma fisica, manualmente o automaticamente, il che rende la posizione quando è bloccato, è impossibile per il veicolo caricato , verso un decimo in 1 giorno e 30 anni dall'ultima posizione in cui il veicolo si trova in quel momento è bloccato da un sistema di bloccaggio che viene attivato dallo stesso peso dei veicoli. Questo rende il peso del veicolo stesso, che non è lasciare questa serratura può sbloccare meno che il processo riprende risalita pochi cm azionando la pompa idraulica.

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Nel momento in cui una posizione di blocco viene trovato, è irrilevante che ha perso pressione idraulica, che taglia un intero perdere olio idraulico dal circuito motore o rompere manicotto, perché non scendo veicolo.

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- Nessun consumo di energia necessaria per la discesa. SCARICO PERDITE DI CARICO.

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In tutti gli impianti idraulici, discesa è attraverso lo scarico della pressione idraulica, che facilita uno scarico controllato in ogni momento, ed evitare l'uso perché sia ​​il motore elettrico e non richiede alcun elemento elettrico come nel caso di mancanza di corrente.

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Negativo:

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- Recensioni obbligatoria di collegare l'hardware. Questo diventa un completamente essenziale per la sicurezza del lavoratore o la persona che sta fattore di sollevamento, perché normalmente questi ascensori sono costruiti per lavorare con pesi molto superiore elettrico oa vite ascensori, un fattore che occasionalmente può causare per ogni tre a sei mesi se l'uso è molto intenso, arrivare a mostrare segni di allentando i dadi che fissano giù ogni colonna.

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Ogni volta che gli intervalli di revisione di queste noci siano rispettati, sulla base di un problema, e se non rispettate, non devono rallentare, tranne che per gli elementi che non sono fondi piani su cui la sua prima stampa non è stata effettuata correttamente. La possibilità che uno dei dadi tenendo la base a terra, allentando interrompere completamente eseguendo pressione alla base, è quasi nullo.

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Il caso che un serraggio finale è fatto con forza e trascorso un intervallo di 6 mesi con uso di laboratorio intensivo, può essere il caso, si noti che l'operatore può stringere nuovamente trasformare un dado pochi millimetri in questione.

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Tuttavia, anche se non è raccomandato soluzioni chimiche a queste situazioni come viti di fissaggio tasselli chimici liquidi.

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Questa è la prima parte di un articolo completo redatto Cristian Gismera rabbia, direttore commerciale nel business della produzione e distribuzione di ascensori per auto con altri macchinari per conto di PRESTIGE LIFT Spagna.

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Speriamo che questo articolo ha aiutato loro aiuto e consigliato anche quando prende una decisione circa l'utilizzo e necessità per il sollevamento.

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* Tutte le informazioni e la consulenza espresse in questo articolo è l'opinione espressa da Cristian Gismera grazie al risultato di tutto il gruppo di lavoratori che formano PRESTIGE SPAGNA LIFT ottenuto durante più di 10 anni di produzione e / o distribuzione di prodotti continua in Spagna, Romania, Francia, Italia, Stati Uniti, Colombia, Bolivia, Argentina, Ecuador e altri.

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Signori, per essere così gentile e ascoltato la prima parte di questo articolo, con le congratulazioni più sincere esprimere il nostro affetto e dicendo addio a nome di PRESTIGE LIFT con un grande abbraccio.

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Ci scusiamo per tutti gli errori ortografici dato che questo articolo è in fase di progetto formato.

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PARTE 1/3

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