Apertura di un Bloccato su un camion portellone Chevrolet

 Molto poco è cambiato nel corso degli anni per quanto riguarda l'apertura di un portellone posteriore di un camion Chevy. La tecnologia utilizza un disposizione dei terminali e la leva per trasformare il movimento sollevando la maniglia per ritrarre due lunghe aste. Queste aste quindi rilasciare i rientri sinistro e destro di blocco su ciascun lato del letto del camion. Nei modelli precedenti di camion, l'intero interno del pannello tratteggio viene rimosso per accedere al gruppo di bloccaggio e lo stelo. Nuovi veicoli in servizio è limitata al blocco gestire se stesso.

 Cose che avete bisogno

 Set di cacciaviti

 Insieme presa da 3/8 di pollice

 Blocco della clip del naso

 Nastro adesivo

 Istruzioni

 Togliere il coperchio dal portellone posteriore interno o nuovi camion, rimuovere la maniglia portellone lunetta trim. Il coperchio interno è tenuta in posizione da viti. Rimuovere le viti e sollevare il cartello stradale. Per rimuovere il pannello di rivestimento sui nuovi camion, avvolgere la punta di un cacciavite a taglio di nastro adesivo e lavorare delicatamente sotto ogni angolo della piastra. E spingere verso il basso la leva fino a quando le clip pop out.

 Azionando il manico e osservare i perni di bloccaggio in azione. Utilizzando un ago-naso clip di bloccaggio su una delle aste. Estrarre l'asta nella direzione di sbloccaggio mentre tirando la maniglia. Questo può fornire abbastanza distanza extra per sbloccare il portellone. Altrimenti, installare una seconda serie di morsetti per l'altra canna naso e rimuovere i perni di fissaggio che tengono le aste al perno chiusura. Non rimuovere i morsetti e consentire le aste a cadere nel portellone.

 Avere un assistente tirare un gioco pinze nella direzione di sblocco mentre si tira l'altro set. La porta si sblocca meno gravi danni al corpo è presente. In quasi tutti i casi, il modello di sblocco cancello è unici vincoli interruzioni sono sviluppati nella serratura, provocando il fermo per non funzionare completamente perni di bloccaggio. Sostituire il fermo svitando le due viti di fissaggio e l'installazione di una nuova unità. Fissare i gambi e sostituire il coperchio o assetto lunetta.

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